La nuova Multistrada 950 è nata per coniugare comfort, design e performance elevate insieme a un’incredibile semplicità di guida: dedicata a tutti quelli che sognano di guidare una vera Ducati.

Con il suo motore Testastretta da 937 cc e ruota anteriore da 19”, la nuova Multistrada 950 è perfetta su qualsiasi tipo di terreno, ideale anche in città grazie ai suoi bassi consumi e ai costi di manutenzione estremamente ridotti.

Il motore della Multistrada 950 è il già conosciuto e apprezzato bicilindrico Ducati Testastretta 11° da 937 cm3 rivisto però in numerosi parti. Omologato EURO 4 ha quattro valvole per cilindro, sistema di raffreddamento a liquido e misure di alesaggio e corsa rispettivamente di 94 e 67,5 mm. Questo motore è in grado di erogare una potenza massima di 113 CV* a 9.000 giri/minuto e una coppia massima di 96.2 Nm a 7.750 giri/minuto e ha un rapporto di compressione pari a 12,6:1

Lo schema adottato per il telaio della Multistrada 950 prevede un traliccio anteriore con tubi di grosso diametro e ridotto spessore, due telaietti laterali in alluminio per la massima rigidezza torsionale. La Multistrada 950 ha una distanza minima da terra pari a 183,5 mm.